Make your own free website on Tripod.com

t="69">

stat4u

p.s.2001.03.24

S

OKRĘTY PODWODNE typ "U"

"P-31", "P-32", "P-33", "P-34", "P-35", "P-36", "P-37", "P-38", "P-39", "P-41", "P-42", "P-43", "P-44", "P-45", "P-46", "P-47", P-48", "P-49", "P-51", "P-52", "P-53", "P-54", "P-55", "USURPER", "UNIVERSAL", "UNTAMED", "UNTIRING", "VARANGIAN", "UTHER", "UNSWERVING",  "VANDAL", "UPSTART", "VARNE", "VOX"

 

    Była to druga seria typu U (patrz), 34 okrętów wybudowanych w latach 1941-44. W latach 1940-41 Admiralicja zamówiła łącznie 44 okręty z czego na 7 anulowano zamówienie na rzecz typu V. Budowę rozpoczęto w 1940 roku. Pierwsze 12 okrętów opuściło stocznię w Vickers Armstrong w Barrow w 1941 i 1942 roku. Kolejnych 14 stępek położono w 1941 roku, a ich budowę ukończono w latach 1942-43 roku. 8 ostatnich okrętów wybudowano w latach 1941-44 w stoczni Vickers Armstrong w Newcastle. Podczas gdy pierwsza seria typu U otrzymała od razu nazwy, to następne okręty decyzją Admiralicji zostały oznaczone symbolem literowo-cyfrowym P i cyframi od 31. Większość okrętów nosiła jednak nieoficjalne nazwy, których używano też w oficjalnych raportach. Na początku 1943 roku dowództwo powróciło do nadawania nazw, lecz nie wszystkie okręty zdążyły tego doczekać. 

    Ich kadłub był nieco dłuższy w rufowej części od kadłubów pierwszej serii, co spowodowało korzystną zmianę charakterystyki opływu śrub i zmniejszenie szumu przez nie wywoływanego. 8 tych okrętów posiadało 6-cylindrowe silniki wysokoprężne typu Davey-Paxman mocy 615 KM. Pozostałe korzystały tak jak okręty pierwszej serii z silników typu Admiralicji. Nie miały również składanej anteny, ponieważ w warunkach śródziemnomorskich i północnych zwiększanie zasięgu łączności okazało się zbyteczne. 

"P-31" - Później przemianowany na "Ullswater". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 27 listopada 1940 roku. Złomowany w 1946 roku.

"P-32" - Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 15 grudnia 1940 roku. 18 sierpnia 1941 roku w trakcie jednego ze swych pierwszych patroli zatonął w rejonie Trypolisu po wejściu na minę. Eksplozja zniszczyła przedział dziobowy, zatrzaskując jednocześnie wodoszczelny właz oddzielający go od reszty przedziałów. Okręt spoczął na dnie na głębokości 70 m z kilkunastoma członkami załogi zamkniętymi w maszynowni i centrali. Większość z nich postanowiła ratować się za pomocą aparatów tlenowych Davisa poprzez lik w maszynowni. Trzech w tym dowódca por. Abdy spróbowali ucieczki przez luk w kiosku. Uratować zdołał się tylko dowódca i jeden z oficerów, pozostali nie mieli żadnych szans. Później wyratowany oficer wyznał, że nie dopilnował przed wyjściem w morze zdjęcia zabezpieczeń zewnętrznych blokujących właz maszynowni.

"P-33" - Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 28 stycznia 1941 roku. Zatonął 23 sierpnia 1941 roku w rejonie Trypolisu po wejściu na minę.

"P-34" - Później przemianowany na "Ultimatum". Został zwodowany 11 lutego 1941 roku w stoczni Barrow. 14 marca 1942 roku zatopił na Morzu Jońskim włoski okręt podwodny "Ammiraglio Millo". 24 czerwca 1942 roku zatopił koło Krety włoski okręt podwodny "Zaffiro". 30 października 1943 roku na południowy wschód od Tulonu zatopił niemiecki okręt podwodny "U-431". Po tym zwycięstwie stał się w brytyjskiej flocie najlepszym okrętem pod względem zatopionych okrętów podwodnych. Złomowany w 1950 roku.

"P-35" - Później przemianowany na "Umbra". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 15 marca 1941 roku. 15 marca 1941 roku na Morzu Jońskim zatopił uszkodzony wcześniej przez brytyjskie samoloty włoski krążownik "Trento". Złomowany w 1946 roku.

"P-36" - Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 28 kwietnia 1941 roku. Pełnił służbę na Morzu Śródziemnym w okolicach włoskich wybrzeży. 22 marca 1942 roku zauważył wyjście włoskiej floty z Tarentu i powiadomił własne dowództwo przed bitwą pod Syrtą. Został zatopiony w wyniku włoskich i niemieckich bombardowań 1 kwietnia 1942 roku w La Valletcie na Malcie.

"P-37" - Później przemianowany na "Unbending". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 12 maja 1941 roku. Następnie służył na Morzu Śródziemnym i stacjonował na Malcie w składzie 10 flotylli. 19 października 1942 roku na południe od Pantellerii zatopił włoski niszczyciel "Verazzano". Złomowany w 1950 roku.

"P-38" - Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 9 lipca 1941 roku. Zatonął 25 lutego 1942 roku w rejonie Trypolisu po wejściu na minę, albo został zatopiony przez włoski trałowiec "Circe".

"P-39" - Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 23 sierpnia 1941 roku. Został zatopiony 26 marca 1942 roku na Malcie przez niemieckie samoloty.

"P-42" - Przemianowany na "Unbroken". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 4 listopada 1941 roku. Pod dowództwem Alistaira Marsa służył na Morzu Śródziemnym i stacjonował na Malcie. 16 lipca 1942 roku jako pierwszy z okrętów 10 flotylli powrócił na Maltę. 14 sierpnia 1942 roku przeprowadził jeden z najbardziej brawurowych ataków i salwą 4 torped uszkodził 2 włoskie krążowniki, ciężki "Bolzano" i lekki "Muzio Attendolo". Po tym ataku okręty te nie wróciły już do służby. W 1944 roku został przekazany marynarce radzieckiej i służył w niej jako "W-2". Zwrócony Wielkiej Brytanii w 1949 roku.

"P-43" - Później przemianowany na "Unison". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 5 listopada 1941 roku. W 1944 roku został przekazany marynarce radzieckiej i służył w niej jako "W-3". Zwrócony Wielkiej Brytanii w 1949 roku.

"P-44" - Przemianowany na "United". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 18 grudnia 1941 roku. Następnie służył na Morzu Śródziemnym i stacjonował na Malcie w składzie 10 flotylli. Na zachód od Sycylii 17 stycznia 1943 roku zatopił włoski niszczyciel "Bombardiere". 15 lipca 1943 roku w zatoce Tareńskiej zatopił włoski okręt podwodny "Remo". Złomowany w 1946 roku.

"P-45" - Przemianowany na "Unrivalled". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 16 lutego 1942 roku. Następnie służył na Morzu Śródziemnym i stacjonował na Malcie w składzie 10 flotylli.  Po kapitulacji Włoch brał udział w eskortowaniu na Maltę poddających się okrętów włoskich. Złomowany w 1946 roku.

"P-46" - Przemianowany na "Unrufflet". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 19 grudnia 1941 roku. 9 listopada 1942 roku podczas patrolowania na Morzu Śródziemnym dróg do portów nieprzyjacielskich udało mu się storpedować i uszkodzić włoski lekki krążownik "Attilio Regolo". Złomowany w 1946 roku.

"P-47" - Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 27 lipca 1942 roku. Przekazany marynarce Holandii gdzie służył jako "Dolfijn". Zwrócony w 1947 roku.

"P-48" - Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 15 sierpnia 1942 roku. Został zatopiony 25 grudnia 1942 roku w zatoce Tunetańskiej przez włoski trałowiec "Ardente".  

"P-49" - Przemianowany na "Unruly". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 28 lipca 1942 roku. Następnie służył na Morzu Śródziemnym i stacjonował na Malcie w składzie 10 flotylli.13 lipca 1943 roku na południe od cieśniny Meyńskiej zatopił włoski okręt podwodny "Acciaio". Po kapitulacji Włoch brał udział w eskortowaniu na Maltę poddających się okrętów włoskich. Złomowany w 1946 roku. 

"P-51" - Przemianowany na "Unseen". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 16 kwietnia 1942 roku. Złomowany w 1949 roku. 

"P-52" - Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 11 października 1942 roku. Przekazany polskiej marynarce gdzie służył pod nazwą "Dzik". Zwrócony w 1946 roku.

"P-53" - Przemianowany na "Ultor". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 12 października 1942 roku. Następnie służył na Morzu Śródziemnym i stacjonował na Malcie w składzie 10 flotylli. W sierpniu 1943 roku zatopił w Zatoce Tarenckiej włoski torpedowiec "Lince". Złomowany w 1946 roku.

"P-54" - Przemianowany na "Unshaken". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 17 lutego 1942 roku. Następnie służył na Morzu Śródziemnym i stacjonował na Malcie w składzie 10 flotylli. 28 kwietnia 1943 roku u zachodnich wybrzeży Sycylii zatopił włoski torpedowiec "Climene". Po kapitulacji Włoch brał udział w eskortowaniu na Maltę poddających się okrętów włoskich i np. towarzyszył okrętowi podwodnemu "Ciro Menotti". Złomowany w 1946 roku.

"Unsparing" -  ( Ex P-55). Wybudowany w stoczni Walker i zwodowany 28 lipca 1942 roku. Złomowany 1946 roku.

"Usurper" -  (Ex P-56). Wybudowany w stoczni Walker i zwodowany 24 wrzesień 1942 roku. Została zatopiony 3 października 1943 roku w zatoce Genueńskiej przez niemiecki dozorowiec "UJ-2208".

"P-57" - Przemianowany na "Universal". Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 10 listopada 1942 roku. Następnie służył na Morzu Śródziemnym i stacjonował na Malcie w składzie 10 flotylli. 25 maja 1944 roku zatopił koło Genui niemiecki eskortowiec "SG-15". Złomowany w 1946 roku.

"Untamed" - (Ex P-58) Później przemianowany na "Vitality". Wybudowany w stoczni Walker i zwodowany 8 grudnia 1942 roku. Zatonął 30 maja 1943 roku w rejonie Cambeltown podczas ćwiczeń na skutek katastrofy. Nie wynurzył się na czas i podjęto poszukiwania lokalizując go na głębokości 50 m. W akcji ratunkowej przeszkadzał bardzo silny prąd i cała załoga zginęła. Został wydobyty 5 lipca i wtedy okazało się, że przyczyną katastrofy był błąd przy podnoszeniu logu. Ponownie został wcielony do służby. Złomowany w 1946 roku.

"Untiring" - (Ex P-59) Wybudowany w stoczni Walker i zwodowany 20 stycznia 1943 roku. W 1945 roku został przekazany marynarce Grecji gdzie służył jako "Xifias".

"Varangian" - (Ex P-61) Wybudowany w stoczni Walker i zwodowany 4 kwietnia 1943 roku. Złomowany w 1949 roku.

"Uther" - (Ex P-62) Wybudowany w stoczni Walker i zwodowany 6 kwietnia 1943 roku. Złomowany w 1949 roku.

"Unswerving" - (Ex P-63) Wybudowany w stoczni Walker i zwodowany 19 lipca 1943 roku. Złomowany w 1949 roku.

"Vandal" - (Ex P-64) Zatonął bez wieści po odpłynięciu 24 lutego 1943 roku  z Loch Ranza na wyspie Arran podczas rejsu szkoleniowego.

"Upstart" - (Ex P-65) Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 24 listopada 1942 roku. W 1945 roku został przekazany marynarce Grecji gdzie służył jako "Anfitriti". 

"Varne" - (Ex P-66) Został zwodowany 22 stycznia 1943 roku w stoczni Barrow. Został przekazany w 1943 roku marynarce Norwegii gdzie służył pod nazwą "Ula". 

"Vox" - (Ex P-67) Wybudowany w stoczni Barrow i zwodowany 23 stycznia 1943 roku. W 1943 roku został przekazany marynarce Francji gdzie służył jako "Curie". 

 

Dane techniczne:

Wodowany: - 1940-43

Załoga - 33 ludzi.

Wyporność - standardowa 545 / w zanurzeniu 735 ton

Prędkość - na powierzchni 11,7 / w zanurzeniu 9 węzłów

Liczba wyrzutni torped - 4x533 mm (zapas 10 torped)

Uzbrojenie 1x76, 3 kaemy Lewis 7,7 mm.

Liczebność typu - 34

Zatopionych - 10

Wymiary - dł.- 59, szer. - 4,8, zanurzenie - 3,9.

Zasięg - 4 050 Mm (10 węzłów/h), w zan. 150 Mm (2,5 węzła/h)

Zapas paliwa - 41 t

Zanurzenie - maks. głęb. 60 m, czas 20 s