CIĘŻKIE KRĄŻOWNIKI typ "County"
" KENT",
"BERWICK", "CORNWALL", "CUMBERLAND", "SUFFOLK"
Pięć krążowników tego typu zostało zbudowanych po wejściu w życie
ustaleń traktatowych. Były to bliźniacze okręty typu Australia. Stosunkowo słabo
opancerzone, mimo że dobrze zaprojektowane. Nie były jednak lubiane we flocie
brytyjskiej za stosunkowo liczną załogę i że nie nadawały się do
"pokazywania flagi", głównego zajęcia Królewskiej Marynarki
Wojennej. Wszystkie brały udział w licznych akcjach, przede wszystkim za
Atlantyku i wodach europejskich. Służyły też na Oceanie Indyjskim, gdzie w
walkach przeciw japończykom jeden został zatopiony.
"Berwick" -
7 kwietnia 1940 roku w porcie Rosyth wraz z krążownikami "Devonshire",
"York" i "Glasgow" pobrał na pokład żołnierzy mających
wylądować w portach norweskich. 8 kwietnia dostał rozkaz wyładunku wojska i
dołączenia do reszty sił na Morzu Północnym. Następnie walczył na Morzu
Śródziemnym. 27 listopada brał udział w bitwie u przylądka Spartivento,
gdzie został trafiony pociskiem włoskiego okrętu. W grudniu 1940 roku stoczył
potyczkę z niemieckim krążownikiem "Admiral Hipper" w obronie
zaatakowanego konwoju WS-5A na Atlantyku.
"Cornwall" -
Służył w brytyjskiej Dalekowschodniej Flocie na Oceanie Indyjskim. 8 maja
1941 roku na Oceanie Indyjskim w rejonie Szeszeli zatopił niemiecki krążownik
pomocniczy "Pinguin". Na początku marca 1942 roku wypłynął na
ocean w celu zastawienia pułapki na flotę japońską. 3 kwietnia 1942 roku
został skierowany wraz z krążownikiem "Dorsethire" do Colombo celem
dokończenia napraw. Następnie dostał rozkaz powrotu do floty. Płynąc razem
z krążownikiem "Dorsethire" koło brzegów Cejlonu, 5 kwietnia 1942
roku, został zauważony i zaatakowany przez samoloty z japońskich lotniskowców
z 1 Floty Pacyfiku. Japońskie samoloty schodziły na 300 metrów nad brytyjskie
okręty od strony słońca i zrzucały bomby. Artyleria obu krążowników
otworzyła szybki ogień, ale niewiele on zdziałał. Choć nie otrzymał w
pierwszych minutach ataku bezpośrednich trafień, był dosłownie wyrzucany
przez bliskie wybuchy bliskich bomb, które uszkodziły jego poszycie. Kilka
trafiło bezpośrednio w kadłub. W ciągu 12 minut został trafiony 10 bombami
o masie od 100 do 250 kg., a 6 dalszych eksplodowało u jego burt. Około
godziny 14.00 dowódca dał załodze rozkaz opuszczenie okrętu.
"Cumberland"
- 5 października 1939 roku biorąc udział w obławie na niemieckie pancerniki
kieszonkowe działające na Atlantyku, odebrał sygnał SOS od zaatakowanego
brytyjskiego statku s.s."Newton Beach". Dowódca krążownika działał
opieszale i błędnie założył, że sygnał ten musiał być odebrany przez
stację lądową we Freetown i nie przekazał go dalej niwecząc tym samym szansę
wykrycia niemieckiego korsarza o kilka tygodni. Następnie w grudniu 1939 roku
wraz z krążownikami "Ajax" i "Achilles" blokował
niemieckiego korsarza w porcie w Montevideo. W
1942 roku eskortował brytyjskie konwoje na północnym Atlantyku.
"Suffolk" -
W maju 1941 roku wraz z krążownikiem "Norfolk" patrolował wąską
cieśninę Duńską od granicy lodów do zagród minowych. 23 maja 1941 roku okręt
dostrzega płynące z dużą prędkością niemiecki pancernik "Bismarck"
i krążownik "Prinz Eugen". Natychmiast zmienił kurs i skrył się
we mgle nie tracąc jednak kontaktu z przeciwnikiem. Po północy stracono
jednak kontakt. Po północy 24 maja ponownie odkryto niemiecki zespół. 24
maja po bitwie niemieckiego pancernika z brytyjskimi pancernikami na nowo podjął
się śledzenia go w drodze powrotnej. We wrześniu 1942 roku eskortował konwój
PQ-18 do Murmańska.
Wodowany: - "Cornwall" w 1928.
Wyporność - 14,5 tys.ton
Prędkość - 31,5 węzła
Załoga - 698
Liczba wyrzutni torped -
Liczebność typu - 5
Zatopionych - 1
Liczba samolotów - 3
Uzbrojenie - art.gł. - 8x203, uniw. - 8x102, wkm - 8.
Wymiary - dł.- 179,8, szer. - 20,8, zanurzenie - 6,3.
Opancerzenie - burty - 11,4 cm, wieże - 2,5 cm, pokład -
2,5 cm, pom.boj. - 7,6 cm.
|