t="69">

p.s.2001.03.24

S

SAMOLOT MYŚLIWSKI

FR-1 "Fireball", Ryan

Jeden z niewielu w historii lotnictwa samolot myśliwski o napędzie hybrydowym. Z daleka przypominał sylwetką F6F Hellcat. Był przy tym mniej więcej tej samej wielkości i masy. Różnił się jednak zamontowanym obok konwencjonalnego silnika tłokowego, obracającego śmigło, dodatkowym silnikiem odrzutowym. Silnik ten mógł dać szybko dodatkową prędkość i moc. Kombinacja zapasu mocy i dużej prędkości lotu jest przydatna w każdym samolocie myśliwskim, zaś po pojawieniu się kamikaze uznano, że samolot z dodatkowym "przyspieszaczem" może być skutecznym środkiem ich zwalczania. Mógł atakować kamikaze zanim dotarli w pobliże celu. Oceniano, że zapotrzebowanie na ten samolot zwiększy się, gdy rozpoczną się przygotowania do inwazji na Japonię. Prace badawcze nad samolotem rozpoczęły się w końcu 1942 roku. Prototyp oblatano w czerwcu 1944 roku, a pierwsze seryjne egzemplarze opuściły linię produkcyjną  w marcu 1945 roku. Wojna skończyła się zanim pierwszy ich dywizjon zakończył szkolenie. Zbudowano tylko 66 sztuk, które zostały wycofane z linii w 1947 roku.

Dane techniczne:

Rok wprow. - 1946

Ilość prod. - 66

Prędkość - 590,4 km/h

Masa - 5,2 ton

Uzbrojenie - 4x12,7 mm

Udźwig - 454 kg.

Załoga - 1

Zasięg - 1920 km