t="69">
p.s.2001.03.24
S |
OKRĘTY PODWODNE
" ORZEŁ",
"SĘP"
"Orzeł" - Był
to najlepiej przygotowany do akcji polski okręt podwodny. Jego możliwości
operacyjne zostały zmniejszone wskutek przydzielenia mu sektora na granicy
Zatok Puckiej i Gdańskiej, gdzie w pierwszych dniach wojny nie działały okręty
wroga. 1 września 1939 roku po ataku niemieckich samolotów na bazę w Pucku
wraz z innymi okrętami wyszedł w morze do swojego sektora bojowego. W drodze
do nowego sektora dostrzegł nieprzyjacielski konwój z silną eskortą i
zaatakował je salwą torped, które jednak chybiły. Eskorta konwoju rozpoczęła
kontratak zmuszając go do zejścia na dużą głębokość. Ponieważ dowódca
okrętu zachorował okręt 10 września wszedł do portu w Tallinie. Tam dowódcę
pozostawiono w szpitalu. W chwili przygotowań do wyjścia z portu władze estońskie
wydają decyzję zatrzymania go w porcie ze względu na przepisy międzynarodowe,
które zabraniały wyjścia z neutralnego portu okrętu wojennego przed upływem
24 godzin po wyjściu statku handlowego państwa wrogiego. Następnego dnia władze
estońskie postanawiają polski okręt internować. Na pokład wkracza straż
estońska, rozbraja okręt, zabiera książki , mapy i pomoce nawigacyjne. Załoga
polska jest jednomyślna i nie zamierza pozostawać w internowaniu. Powstaje
plan ucieczki. W nocy z 17 na 18 września plan udaje się zrealizować w pełni
i okręt przez następne tygodnie operuje na Bałtyku. Ponieważ kończą się
zapasy paliwa i wody, dowódca okrętu kpt. Grudziński postanawia przejść
przez cieśniny duńskie do Wielkiej Brytanii. 11 października "Orzeł"
mimo trudności i wejścia na mieliznę wychodzi na Morze Północne. Po 3
dniach brytyjski niszczyciel wprowadza go do Rosyth. W czasie kampanii
norweskiej 8 kwietnia ok. godz. 11.00 zauważono niemiecki okręt i dowódca
kpt. Grudziński wydał rozkaz zbliżenia. Odczytano niedbale zamazaną nazwę
"Hamburg". Zgodnie z przepisami międzynarodowymi okręt wynurzył się
i podniósł sygnał "Zatrzymać statek, dowódca z papierami na pokład
okrętu podwodnego", lecz bez rezultatu. Dopiero po oddaniu serii
ostrzegawczej z km, na statku dano odpowiedź. Spuszczono łódź, lecz mimo
wiosłowania nie oddalała się ona od wrogiego statku. O 11.20 "Orzeł"
nadał sygnał "opuścić statek w ciągu 15 minut". W odpowiedzi
otrzymano potwierdzenie, lecz nic się nie działo. O godz. 11.45 wystrzelono
torpedę trafiając w śródokręcie. Statek przechylił się na burtę, a pokład
zaroił się od przewożonych w tajemnicy żołnierzy. Gdy statek nie tonął, a
część rozbitków próbowała się do niego dostać z powrotem, "Orzeł"
wystrzelił drugą torpedę pod komin statku. Statek przełamał się i w ciągu
3 minut zatonął. Informacja o tym zdarzeniu mogła mieć kolosalne znaczenie
dla rozpoczynającej się kampanii norweskiej , lecz została zlekceważona zarówno
przez Brytyjczyków jak i Norwegów. Następnie "Orzeł" zatopił duży
zbiornikowiec niemiecki. W czerwcu 1940 roku okręt wyszedł w swój ostatni
rejs z którego nie wrócił. Za datę zatopienia przyjęto dzień 8 czerwca.
"Sęp" - 1 września
1939 roku po ataku niemieckich samolotów na bazę w Pucku wraz z innymi okrętami
wyszedł w morze do swojego sektora bojowego pod dow. kmdr.ppor. Władysława
Salomona. W swoim sektorze na północ od Rozewia zajął pozycję dogodną do
oddania strzału do przepływającego opodal niemieckiego niszczyciela "Friedrich
Ihn". Niemiecki okręt uniknął trafienia i zaatakował bombami głębinowymi.
Polski okręt zszedł na dużą głębokość, dzięki czemu uniknął
trafienia. W ostatnim ataku ok. godz. 20.00 wybuch bliskiej bomby uwolnił z
zaczepu kiosku koło ratunkowe. Niemcy wyciągnęli z tego wniosek, że okręt
zatonął. 7 września udała się do nowego sektora na kursie do Gotlandii.
Uszkodzenia były zbyt poważne aby naprawić je własnymi siłami. Dowódca
postanowił wejść do portu szwedzkiego dla dokonania naprawy. Krótko po wejściu
do Nyneshamn 17 września okręt został internowany.
Dane techniczne:
Wodowany: - 1939
Wyporność - standardowa 1100 / w zanurzeniu 1473 ton
Prędkość - na powierzchni 20 / w zanurzeniu 9 węzła
Liczba wyrzutni torped - 12x550 mm
Liczebność typu - 2
Zatopionych - 1
Uzbrojenie - 1x105, 2x40 mm
Wymiary dł.- 84,0 m, szer. - 6,7, zan. - 4,2 m
Zasięg - 7 000 Mm (10 węzłów/h), w zan. 100 Mm (5 węzłów/h).
|