t="69">

p.s.2001.03.24

S

LOTNISKOWIEC

"TAIHO"

Uważany za szczytowe osiągnięcie projektantów japońskich. Był okrętem dużym, szybkim i dobrze opancerzonym, ale podobnie jak pozostałe japońskie lotniskowce nie mógł zabierać i obsługiwać dużej liczby samolotów. W jego przypadku przeszkodą było opancerzenie pokładu o grubości 76 mm - pierwsze w japońskiej flocie lotniskowców. Z takim obciążeniem okręt miał o 10 % większą wyporność od amerykańskich lotniskowców typu "Essex", ale mógł zabierać teoretycznie tylko 75-85 samolotów, podczas gdy tamte 100. W praktyce zabierał tylko 50-60 samolotów ze względu na źle zaprojektowane techniczne zaplecze hangarów. W założeniu miał być pierwszym z 7 tego typu lotniskowców, ale pod bliźniacze jednostki nawet nie położono stępek. Został zatopiony kilka tygodni po zakończeniu prób technicznych. 19 czerwca 1944 roku, w czasie bitwy na Morzu Filipińskim został trafiony torpedą z amerykańskiego okrętu podwodnego "Albacore", spowodowała ona wyciek benzyny lotniczej, którego nie potrafiły zatamować niewyszkolone drużyny ratownicze. Wyciek doprowadził do nagromadzenia się pod pokładem oparów paliwa, które eksplodowały rozrywając okręt.

Dane techniczne:

Wodowany: -w 1944

Wyporność - 37,7 tys. ton

Prędkość - 33 węzłów

Załoga - 1751 ludzi

Liczba wyrzutni torped - ?

Liczebność typu -1

Zatopionych - 1

Liczba samolotów - 53

Uzbrojenie - art. gł. - 12x100,

Wymiary - dł.- 238,0, szer. - 27,7, zanurzenie - 9,6.

Opancerzenie - burty - 15 cm, pokład - 20,3 cm.