t="69">

p.s.2001.03.24

S

LOTNISKOWCE

"INDEPENDENCE", "BATAAN", "BELLAU WOOD", "CABOT", "COWPENS", "LANGLEY", "MONTEREY", "PRINCETON", "SAN JACINTO"

 Gdy w 1942 roku okazało się, że lotniskowce mają decydujący głos w wojnie na morzu, a USA posiadają ich niezmiernie mało, prezydent Roosevelt rozkazał przebudować na lekkie lotniskowce 9 nie ukończonych lekkich krążowników typu "Cleveland". Modernizację przeprowadzono szybko i pierwsze okręty weszły do służby już w styczniu 1943 roku, ostatni ukończony został w grudniu. Na okrętach tych, chociaż niewielkich i ciasnych, bazowała ponad połowa samolotów lotniskowców floty. Rozwijały dużą prędkość i przez całą wojnę pływały jako transportowce samolotów zabierając ponad 100 samolotów. 

"Independence" - (CVL-22) Powstał na kadłubie lekkiego krążownika "Amsterdam" (CL-59). Chrzest bojowy przeszedł we wrześniu 1943 roku, podczas rajdu na wyspy Marcus. W listopadzie 1943 roku został trafiony torpedą i uszkodzony podczas desantu na Tarawę. Do służby wrócił po remoncie w połowie 1944 roku i do końca wojny pozostał w składzie Zespołu Operacyjnego Szybkich Lotniskowców. Po wojnie użyty został jako cel na atolu Bikini. Zatopiony w 1951 roku.

"Princeton" - (CVL-23)  Powstał na kadłubie lekkiego krążownika "Tallahassee" (CL-61). Jesienią 1943 roku dołączył do Zespołu Operacyjnego Szybkich Lotniskowców i służył w nim do 24 października 1944 roku, kiedy w czasie bitwy w zatoce Leyte został trafiony 227-kilogramową bombą. Przebiła ona pokład i wybuchła w magazynie torpedowym, wywołując serię eksplozji, które zmusiły załogę do opuszczenia okrętu. Został dobity torpedami przez lekki krążownik "Reno". Nosił przezwisko "Peerless P".

"Belleau Wood" - (CVL-24)  Powstał na kadłubie lekkiego krążownika "New Haven" (CL-76). Rozpoczął służbę jesienią 1943 roku. Brał udział w zatopieniu japońskiego lotniskowca "Hiyo" podczas bitwy na Morzu Filipińskim. W październiku 1944 roku koło Leyte został trafiony przez kamikaze. Wrócił do służby w Zespole Operacyjnym Szybkich Lotniskowców na początku 1945 roku i pozostał w jego składzie do końca wojny. Wypożyczony Francji w 1953 roku, brał udział jako "Bois Belleau" w wojnie w Indochinach. Po powrocie w 1960 roku złomowany.

"Cowpens" - (CVL-25)   Powstał na kadłubie lekkiego krążownika "Huntington" (CL-77). Od pierwszych miesięcy 1943 roku służył w Zespołu Operacyjnego Szybkich Lotniskowców. Jedyne szkody, jakie odniósł w czasie wojny, spowodował tajfun szalejący na Pacyfiku w grudniu 1944 roku. Został złomowany w 1959 roku.

"Monterey" - (CVL-26)   Powstał na kadłubie lekkiego krążownika "Dayton" (CL-78). Wszedł do służby jesienią 1944 roku i uczestniczył w wielu starciach, ale jedyne szkody wyrządził mu tajfun w grudniu 1944 roku. Potężne fale wyrwały z zamocowań kilka samolotów w hangarze. Rozlane paliwo zapaliło się i groźny pożar udało się ugasić dopiero wysiłkiem całej załogi. W akcji ratowniczej wyróżnił się i został odznaczony przyszły prezydent Gerald R. Ford. Po wojnie okręt służył jako szkolny lotniskowiec. Został złomowany w 1970 roku.  

"Langley" - (CVL-27)   Powstał na kadłubie lekkiego krążownika "Fargo" (CL-85). Nazwany tak na cześć pierwszego amerykańskiego lotniskowca zatopionego na początku 1942 roku koło Jawy. Służył na Pacyfiku od pierwszych miesięcy 1944 roku. Gdy Japonia skapitulował stał w doku w USA, przechodząc remont. W czasie wojny nie odniósł żadnych szkód. Wypożyczony Francji w 1951 roku, brał udział jako "Lafayette" w wojnie w Indochinach. Po powrocie w 1963 roku złomowany.

 "Cabot" - (CVL-28)  Powstał na kadłubie lekkiego krążownika "Wilmington" (CL-79). W październiku 1944 został trafiony przez kamikaze koło Leyte i drugi raz pod Okinawą. W 1959 roku przekazany Hiszpanii.

 "Bataan" - (CVL-29)   Powstał na kadłubie lekkiego krążownika "Buffalo" (CL-99). Dołączył do floty wiosną 1944 roku i do końca wojny w niej służył nie odnosząc żadnych uszkodzeń. Po wojnie przesunięty do rezerwy. Ponownie w służbie podczas wojny koreańskiej. Złomowany w 1960 roku.

 "San Jacinto" - (CVL-30)   Powstał na kadłubie lekkiego krążownika "Newark" (CL-100). W zespole lotniskowców od wiosny 1944 roku. Brał udział w wielu akcjach, odnosząc jedynie drobne uszkodzenia. W jego załodze służył przyszły prezydent Gearge Bush. Złomowany w 1959 roku. 

Dane techniczne:

Wodowany: - wszystkie w 1943.

Wyporność - 14,8 tys. ton

Prędkość - 31,6 węzłów

Załoga - 1569 ludzi

Liczba wyrzutni torped - 0

Liczebność typu - 9

Zatopionych - 0

Liczba samolotów - 30

Uzbrojenie -?

Wymiary - dł.- 182,9, szer. - 21,8, zanurzenie - 7,4.

Opancerzenie - burty - 14,2 cm, pokład - 5,1 cm.