Make your own free website on Tripod.com

t="69">

stat4u

p.s.2001.03.24

S

OKRĘTY PODWODNE typ "Gato"

" GATO", "ALBACORE", "FLOUNDER", "DRUM", "HALIBUT", "GROWLER", "GRUNION", "GUARDFISH", AMBERJACK",  "BARB", "BLUEFISH", "CORVINA", "DARTER", "TRIGGER", "WAHOO", "CROAKER", "DACE", "DORADO", "PUFFER", "RASHER", "REDFIN", "SAWFISH", "SCAMP", "SCORPION", "TULLIBEE"

 

Należał do najbardziej udanych typów okrętów podwodnych. Wykorzystywano je przede wszystkim do zwalczania japońskiej floty handlowej. Na pierwszych 12 miejscach listy amerykańskich rekordzistów w zatopionym tonażu znajduje się 8 jednostek typu Gato. 4 okręty tego typu zostały zachowane jako pomniki wojny i stoją w różnych miastach amerykańskich.

"Gato" - (SS-212) 29 kwietnia 1943 roku wysadził strażników wybrzeża na plaży wyspy Teop na Wyspach Salomona i ewakuował z wyspy misjonarzy.

"Albacore" - (SS-218) 18 grudnia 1942 roku zatopił japoński krążownik "Tenryu" w pobliżu Wysp Bismarcka. 20 lutego 1943 roku koło Wysp Admiralicji zatopił japoński niszczyciel "Oshio". 19 czerwca 1944 roku podczas bitwy na Morzu Filipińskim zatopił japoński lotniskowiec "Taiho".

"Flounder" - (SS-251) 9 listopada 1944 roku na Morzu Jawaiskim na wschód od Surabai zatopił niemiecki okręt podwodny "U-537".

"Growler" - (SS-215) 5 lipca 1942 roku zatopił u brzegów Kiska na Wyspach Aleuckich japoński niszczyciel "Arare"

"Grunion" - (SS-216) Zatopił na Aleutach 3 japońskie ścigacze okrętów podwodnych i duży statek handlowy (ok. 8600 ton) , rozpoczynając blokadę japońskiego garnizonu na Aleutach. 29 lipca 1942 roku wracając z patrolu na Aleutach uznany został za "mocno spóźniony". Zapewne padł ofiarą fatalnych warunków atmosferycznych.

"Guardfish" - (SS-217) 13 stycznia 1943 roku koło Nowej Irlandii storpedował japoński niszczyciel "Hakaze". 

"Amberjack" - (SS-219) 22 marca 1943 roku został uznany za zaginiony, ponieważ nie wrócił z patrolu na południowo-zachodnim Pacyfiku.

"Barb" - (SS-220) 30 września wyszedł w morze z bazy w Pearl Harbor z nowego typu torpedami Mark XVII na pokładzie. 23 lipca 1945 roku przetransportował na wschodnie wybrzeże wyspy Sachalin grupę dywersyjną, która wysadziła w powietrze przejeżdżający pociąg.

"Bluefish" - (SS-222) 18 listopada 1943 roku zatopił na wodach Filipin japoński niszczyciel eskortowy "Sanae".

"Corvina" - (SS-226) został zatopiony 16 listopada 1943 roku koło Truk przez japoński okręt podwodny I- 176".

"Darter" - (SS-227) 29 czerwca 1944 roku zatopił pod Morotai japoński stawiacz min.

"Dorado" - (SS-248) Został zatopiony 12 października 1943 roku na Morzu Karaibskim omyłkowo przez amerykańskie samoloty.

"Drum" - (SS-228) 2 maja 1942 roku u brzegów Honsiu zatopił japoński okręt-bazę wodnosamolotów "Mizuho". Na liście amerykańskich rekordzistów w tonażu zatopionych okrętów wroga zajął 8 miejsce z wynikiem 15 zatopień o tonażu 80,5 tys.ton.

"Halibut" - (SS-232) 7 września 1943 roku koło wysp japońskich storpedował i uszkodził japoński ciężki krążownik "Nachi".

"Trigger" - (SS-237) 10 czerwca 1943 roku storpedował i uszkodził koło Wysp Japońskich japoński lotniskowiec "Hiyo".

"Wahoo" - (SS-238) Został zatopiony przez japońskie samoloty 11 października 1943 roku w cieśninie La Perouse.

"Croaker" - (SS-246) 7 sierpnia 1944 roku zatopił na wodach japońskich lekki japoński krążownik "Nagara".

"Dace" - (SS-247) Został zwodowany w stoczni w Groton w stanie Connecticut 25 kwietnia 1943 roku.

"Puffer" - (SS-268) 20 grudnia 1943 roku zatopił na zachód od Manili japoński niszczyciel "Fuyo".

"Rasher" - (SS-269) 18 sierpnia 1944 roku zatopił koło Luzonu japoński lotniskowiec eskortowy "Taiyo".

"Redfin" - (SS-272) 11 kwietnia 1944 roku koło Zamboanga zatopił japoński niszczyciel "Akigumo".

"Sawfish" - (SS-276) 27 lipca 1943 roku zatopił na wodach chińskich japoński stawiacz min "Hiroshima" i statek handlowy.

"Scamp" - (SS-277) 28 kwietnia 1943 roku zatopił koło Nowej Gwinei japoński transportowiec samolotów "Kamikawa Maru".

"Scorpion" - (SS-278) 19 kwietnia 1943 roku postawił pole minowe koło wysp Japońskich, rozpoczynając w ten sposób kampanię minową, która miała okazać się bardzo skuteczną metodą walki z żeglugą handlową.

"Tullibee" - (SS-284) Zatonął 26 marca 1944 roku po trafieniu przez własna torpedę, która zatoczyła koło i uderzyła w kadłub. Uratował się tylko jeden człowiek, który zrelacjonował tragiczny wypadek.

Dane techniczne:

Wodowany: wszystkie w latach 1941-43.

Wyporność - standardowa 1526 / w zanurzeniu 2410 ton

Prędkość - na powierzchni 20 / w zanurzeniu 8,5 węzła

Liczba wyrzutni torped - 10

Liczebność typu - 73

Zatopionych - 20