OKRĘTY PODWODNE typ "Gato"
" GATO",
"ALBACORE", "FLOUNDER", "DRUM",
"HALIBUT", "GROWLER", "GRUNION", "GUARDFISH",
AMBERJACK", "BARB", "BLUEFISH", "CORVINA",
"DARTER", "TRIGGER", "WAHOO", "CROAKER",
"DACE", "DORADO", "PUFFER", "RASHER",
"REDFIN", "SAWFISH", "SCAMP", "SCORPION",
"TULLIBEE"
Należał do najbardziej udanych typów okrętów podwodnych. Wykorzystywano
je przede wszystkim do zwalczania japońskiej floty handlowej. Na pierwszych 12
miejscach listy amerykańskich rekordzistów w zatopionym tonażu znajduje się
8 jednostek typu Gato. 4 okręty tego typu zostały zachowane jako pomniki wojny
i stoją w różnych miastach amerykańskich.
"Gato" -
(SS-212) 29 kwietnia 1943 roku wysadził strażników
wybrzeża na plaży wyspy Teop na Wyspach Salomona i ewakuował z wyspy
misjonarzy.
"Albacore" -
(SS-218) 18 grudnia 1942 roku zatopił japoński
krążownik "Tenryu" w pobliżu Wysp Bismarcka. 20 lutego 1943 roku koło
Wysp Admiralicji zatopił japoński niszczyciel "Oshio". 19
czerwca 1944 roku podczas bitwy na Morzu Filipińskim zatopił japoński
lotniskowiec "Taiho".
"Flounder" -
(SS-251) 9 listopada 1944 roku na Morzu Jawaiskim na wschód od Surabai zatopił
niemiecki okręt podwodny "U-537".
"Growler" -
(SS-215) 5 lipca 1942 roku zatopił u brzegów Kiska na Wyspach Aleuckich japoński
niszczyciel "Arare"
"Grunion" -
(SS-216) Zatopił na Aleutach 3 japońskie ścigacze okrętów podwodnych i duży
statek handlowy (ok. 8600 ton) , rozpoczynając blokadę japońskiego garnizonu
na Aleutach. 29 lipca 1942 roku wracając z patrolu na Aleutach uznany został
za "mocno spóźniony". Zapewne padł ofiarą fatalnych warunków
atmosferycznych.
"Guardfish" -
(SS-217) 13 stycznia 1943 roku koło Nowej Irlandii storpedował japoński
niszczyciel "Hakaze".
"Amberjack" -
(SS-219) 22 marca 1943 roku został uznany za zaginiony, ponieważ nie wrócił
z patrolu na południowo-zachodnim Pacyfiku.
"Barb" -
(SS-220) 30 września wyszedł w morze z bazy w Pearl Harbor z nowego typu
torpedami Mark XVII na pokładzie. 23 lipca 1945 roku przetransportował na
wschodnie wybrzeże wyspy Sachalin grupę dywersyjną, która wysadziła w
powietrze przejeżdżający pociąg.
"Bluefish" -
(SS-222) 18 listopada 1943 roku zatopił na wodach Filipin japoński niszczyciel
eskortowy "Sanae".
"Corvina" -
(SS-226) został zatopiony 16 listopada 1943 roku koło Truk przez japoński okręt
podwodny I- 176".
"Darter" -
(SS-227) 29 czerwca 1944 roku zatopił pod Morotai japoński stawiacz min.
"Dorado" -
(SS-248) Został zatopiony 12 października 1943 roku na
Morzu Karaibskim omyłkowo przez amerykańskie samoloty.
"Drum" -
(SS-228) 2 maja 1942 roku u brzegów Honsiu zatopił japoński okręt-bazę
wodnosamolotów "Mizuho". Na liście amerykańskich rekordzistów w
tonażu zatopionych okrętów wroga zajął 8 miejsce z wynikiem 15 zatopień o
tonażu 80,5 tys.ton.
"Halibut" -
(SS-232) 7 września 1943 roku koło wysp japońskich storpedował i uszkodził
japoński ciężki krążownik "Nachi".
"Trigger" -
(SS-237) 10 czerwca 1943 roku storpedował i uszkodził koło Wysp Japońskich
japoński lotniskowiec "Hiyo".
"Wahoo" -
(SS-238) Został zatopiony przez japońskie samoloty 11 października 1943 roku
w cieśninie La Perouse.
"Croaker" -
(SS-246) 7 sierpnia 1944 roku zatopił na wodach
japońskich lekki japoński krążownik "Nagara".
"Dace" -
(SS-247) Został zwodowany w stoczni w Groton w stanie Connecticut 25 kwietnia
1943 roku.
"Puffer" -
(SS-268) 20 grudnia 1943 roku zatopił na zachód
od Manili japoński niszczyciel "Fuyo".
"Rasher" -
(SS-269) 18 sierpnia 1944 roku zatopił koło
Luzonu japoński lotniskowiec eskortowy "Taiyo".
"Redfin" -
(SS-272) 11 kwietnia 1944 roku koło Zamboanga zatopił japoński niszczyciel
"Akigumo".
"Sawfish" -
(SS-276) 27 lipca 1943 roku zatopił na wodach chińskich japoński stawiacz min
"Hiroshima" i statek handlowy.
"Scamp" -
(SS-277) 28 kwietnia 1943 roku zatopił koło
Nowej Gwinei japoński transportowiec samolotów "Kamikawa Maru".
"Scorpion" -
(SS-278) 19 kwietnia 1943 roku postawił pole minowe koło wysp
Japońskich, rozpoczynając w ten sposób kampanię minową, która miała okazać
się bardzo skuteczną metodą walki z żeglugą handlową.
"Tullibee" -
(SS-284) Zatonął 26 marca 1944 roku po trafieniu przez własna torpedę, która
zatoczyła koło i uderzyła w kadłub. Uratował się tylko jeden człowiek, który
zrelacjonował tragiczny wypadek.
Dane techniczne:
Wodowany: wszystkie w latach 1941-43.
Wyporność - standardowa 1526 / w zanurzeniu 2410 ton
Prędkość - na powierzchni 20 / w zanurzeniu 8,5 węzła
Liczba wyrzutni torped - 10
Liczebność typu - 73
Zatopionych - 20
|