t="69">

p.s.2001.03.24

S

LOTNISKOWCE ESKORTOWE typ "Casablanca"

"ADMIRALTY ISLANDS", "ATTU", "BISMARCK SEA", "BOUGAINVILLE", "CAPE ESPERANCE", "CASABLANCA", "CORAL SEA/ANZIO", "CORREGIDOR", "FANSHAW BAY", "GAMBIER BAY", "GUADALCANAL", "HOGGATT BAY", "HOLLANDIA", "KADASHAN BAY", "KALININ BAY", "KASAAN BAY", "KITKUN BAY", "KWAJALEIN", "LISCOME BAY", "LUNGA POINT", "MAKASSAR STRAIT", "MAKIN ISLAND", "MANILA BAY", "MARCUS ISLAND", "MATANIKAU", "MIDWAY/ST. LO", "MISSION BAY", "MUNDA", "NATOMA BAY", "NAHENTA BAY", "OMMANEY BAY", "PETROF BAY", "ROI", "RUDYERD BAY", "SAGINAW BAY", "SALAMAUA", "SARGENT BAY", "SAVO ISLAND", "SHAMROCK BAY", "SHILPLEY BAY", "SITKOH BAY", "SOLOMONS", "STEAMER BAY", "TAKANIS BAY", "THETIS BAY", "TRIPOLI", "TULAGI", "WAKE ISLAND", "WHITE PLAINS", "WINDHAM BAY"

Opierając się na doświadczeniach w eksploatacji lotniskowca "Long Island", marynarka na początku 1942 roku zamówiła 49 okrętów specjalnie zaprojektowanego typu "Casablanca". Stępki kładziono od marca 1942 roku do marca 1943 roku. Budowa jednego okrętu trwała ok. 4 miesięcy dzięki nowym metodom produkcji masowej w stoczniach  koncernu Kaiser Industries w Vancouver. Powszechnie wykorzystywane na Pacyfiku. Po wojnie część złomowano a reszta pełniła służbę aż do lat 60-tych.

 "Coral Sea/Anzio" Od 15.09.1944 przemianowany na "Anzio". (CVE-57) Wcześniej nazywał się "Coral Sea" na "Anzio" został przemianowany w15 września 1944 roku. Zwodowany 1 maja 1943 roku w stoczni w Vancouver. Najskuteczniejszy lotniskowiec eskortowy do zwalczania okrętów podwodnych na Pacyfiku. Zatopił japońskie okręty I-13, I-41, I-361 oraz I-368.

"Gambier Bay" (CVE-73) Wchodził w skład grupy Taffy 3, wspierającej 25 października 1944 roku lądowanie w zatoce Leyte, kiedy pojawiła się japońska flota. Po ostrzale przez japońskie krążowniki "Chokai" i "Haguro" oraz lekki "Noshiro" zatonął.

"Guadalcanal" (CVE-60) 16 stycznia 1944 roku na południowy zachód od Azorów jego samoloty zatopiły niemiecki okręt podwodny "U-544". 9 kwietnia 1944 roku na północ od Madery jego samoloty i amerykańskie eskortowce zatopiły niemiecki okręt podwodny "U-515". 10 kwietnia 1944 roku na północny zachód od Madery jego samoloty zatopiły niemiecki okręt podwodny "U-68".

"Liscome Bay" (CVE-56) Został zatopiony 24 listopada 1943 roku w pierwszej operacji bojowej. Opuścił stocznię zaledwie 4 miesiące wcześniej. Storpedował go japoński okręt podwodny I-175 koło wyspy Makin. Zatonął w pół godziny wraz z 650 osobami załogi.

"Midway/St. Lo" (CVE-63) Miał nazywać się "Chapin Bay", ale został ochrzczony "Midway". Pod tą nazwą transportował samoloty dla lotnictwa wojsk lądowych i piechoty morskiej. We wrześniu 1944 roku Przemianowano go na "St. Lo", ponieważ nazwa Midway zarezerwowana była dla nowego lotniskowca liniowego. Koło Leyte japoński kamikaze przebił jego pokład eksplodując wśród bomb i torped złożonych w hangarze. Zatonął 25 października 1944 roku tuż po uniknięciu większych uszkodzeń w bitwie koło wyspy Samar. Był pierwszym okrętem zatopionym przez kamikaze. 

"Solomons" (CVE-67) 15 czerwca 1944 roku na południe od wyspy Św. Heleny jego samoloty zatopiły niemiecki okręt podwodny "U-860".

 "Ommaney Bay" (CVE-79) Początkowo był wykorzystywany do transportu samolotów. wyszedł cało z ataku japońskiego pod Samar w 1944 roku. Został poważnie uszkodzony przez kamikaze 4 stycznia 1945 roku koło wyspy Panay, kiedy był w drodze na północ aby wziąć udział w lądowaniu w zatoce Lingayen. Musiał go dobić torpedami niszczyciel "Burns". 

"Steamer Bay" (CVE-87) 

"Wake Island" (CVE-65) 2 lipca 1944 roku na zachód od Teneryfy jego samoloty zatopiły niemiecki okręt podwodny "U-543".

Dane techniczne:

Wodowany: - w 1943-44

Wyporność - 10,9 tys. ton

Prędkość - 19 węzłów

Załoga - 860

Liczba wyrzutni torped - 0

Liczebność typu - 50

Zatopionych - 5

Liczba samolotów - 27

Uzbrojenie - art. gł. - 1x127, 

Wymiary - dł.- 149,4, szer. - 19,9, zanurzenie - 6,3.

Opancerzenie - burty - ?cm, pokład - ? cm