t="69">

p.s.2001.03.24

S

CIĘŻKIE KRĄŻOWNIKI

"BALTIMORE", "BOSTON", "CANBERRA",

"QUINCY", "PITTSBURGH"

Najlepsze ciężkie krążowniki amerykańskie II wojny światowej oraz najliczniejszy typ ciężkich krążowników w historii. Zbudowano 18 z 24 zamówionych okrętów, ale tylko 6 zdążyło wziąć udział w walkach. Budowano je w dwóch wariantach: Baltimore i Oregon City. Projektowane, kiedy nie obowiązywały już ograniczenia traktatowe, krążowniki tego typu miały wyporność o 40 % większą niż krążowniki starszych typów. Były dość drogie, jeden okręt kosztował ok. 40 mln dolarów. Nie miały lepszego opancerzenia niż eksperymentalny krążownik "Wichita", ale były lepiej skonstruowane, miały silniejszą obronę przeciwlotniczą, były znacznie wygodniejsze dla załogi. Mimo to marynarka uważała je nadal za niedoskonałe i okręty kolejnego typu "Newport News" były jeszcze większe. Służyły od końca 1943 roku, przede wszystkim w eskorcie zespołów szybkich lotniskowców i zapewne dlatego nigdy nie miały okazji zmierzyć się w boju z okrętami Japońskimi. 8 okrętów zostało zbudowanych przed zakończeniem wojny ale nie zdążyły wziąć udziału w walkach. Były to: "St.Paul". "Columbus", "Helena II", "Bremerton", "Fall River", "Macon", "Los Angeles", "Chicago". Pięć okrętów zbudowano po wojnie. Budowę jednego zakończono dopiero w 1953 roku. Zamówienie na 6 krążowników anylowano.

"Baltimore" - (CA-68) Rozpoczął służbę na Pacyfiku od przewiezienia prezydenta Roosevelta na Hawaje w lipcu 1943 roku. Następnie do końca wojny służył w ochronie lotniskowców. Złomowany w latach 70-tych.

"Boston" - (CA-99) Służył na Pacyfiku od jesieni 1943 roku, zazwyczaj w osłonie szybkich lotniskowców. Razem z krążownikiem "Canberra" został od koniec lat 50-tych przebudowany na krążownik rakietowy. Złomowany w latach 70-tych. 

"Canberra" - (CA-70) Ochrzczony na cześć australijskiego krążownika zatopionego koło wyspy Savo. Wszedł do służby na początku 1944 roku. Został trafiony przez kamikaze u brzegów Leyte w październiku 1944 roku, a pod koniec roku torpedą u wybrzeża Formozy. Wrócił z remontu tuż przed kapitulacją Japonii. Po wojnie przebudowany na krążownik rakietowy. Złomowany w latach 70-tych. 

"Quincy" - (CA-71) Zwodowany jako "St. Paul", przemianowany dla uczczenia krążownika zatopionego w bitwie koło Savo. Wszedł do służby na początku 1944 roku. Większą część wojny spędził na wodach europejskich i dotarł na Pacyfik zbyt późno, żeby odznaczyć się w akcji. Złomowany w latach 70-tych. 

"Pittsburgh" - (CA-72) Dotarł na Pacyfik na początku 1945 roku i 19 marca bronił zaatakowany przez japończyków lotniskowiec "Franklin". W czerwcu 1945 roku stracił dziób podczas tajfunu. Po remoncie powrócił, ale już po kapitulacji Japonii.

Dane techniczne:

Wodowany: - "Pittsburgh" w 1944, pozostałe w 1943.

Wyporność - 17,0 tys. ton

Prędkość - 33 węzłów

Załoga - 2039 ludzi

Liczba wyrzutni torped - 0

Liczebność typu - 6

Zatopionych - 3

Liczba samolotów - 4

Uzbrojenie - art. gł. - 9x203, plot - 12x127, wkm - 72.

Wymiary - dł.- 202,4, szer. - 21,6, zanurzenie - 1,3.

Opancerzenie - burty - 15,2 cm, wieża - 20,3, pokład - 6,4, pom. boj. 15,2 cm.